DTS650柴油车检测仪J6维修案例

      车辆信息：J6

      发动机：6DL2-35E4   ECU型号：EDC17C54

      车辆症状：有时限速1500转，还有偶尔熄火症状，尿素消耗量过少

      维修过程：维修厂老板已经检查过了没有发现问题，老板说电脑版的 K01/K03/K05都有12V的供电。但诊断仪连接不上，车主反映以前也发生过这种情况。

      DTS650柴油车检测仪读取故障码：

      P008E CAN接收帧TimeDate超时错误

      P01E2    共轨限压阀打开

      P01E4    平均轨压超出容许范围

      P0161    CPU 与监控模块通讯错误

      P0164    CPU与监控模块通讯错误

      分析故障码：

      P008E/P0161/P0164这几个故障基本都是线路故障，也有可能是电压异常造成的。P01E2/P01E4 这两个是油路故障码。读取数据流时发现T15接通状态，时有波动。特别是用数据流的波形显示的时候最为明显！于是我们给K88号针直接上电，跟车发现车辆症状消失。故障码清除后没有再出现，最终确定该故障是点火信号线接触不良所致。

      有些师傅会问为什么会有油路方面的故障码？主要原因是因为，当点火信号线接触不良的时候ECU会反复启动而在启动的过程中，和其他电脑版的通讯会中断，同时计量单元也处在开环控制状态，油量为最大油量，造成轨压过高，所以出现轨压过高的故障码是一点都不意外的。