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加速踏板位置传感器案例

发布者: DTS     发布时间:2017年07月10日

车辆信息

车型:重汽豪沃

发动机:日野8DK

电控系统:日本电装

车辆症状:只有怠速,加油无反应。

排查过程:

连接 柴油车故障诊断仪读取故障码,发现没有故障码系统正常。读取数据流也没有发现异常。当我们踩动踏板时,数据流中脚踏板开度,显示0%-100%无异常,脚踏板1与脚踏板2的信号电压无异常1:1的关系(电装系统中康西斯的两个信号线的电压为1:1的关系)。

故障分析:                    

现在的难点就在,加速踏板不起作用为何车辆及有无反应?既然我们的解码器能从ECU里把数据读出来说明ECU已经接收到了加速踏板的信息,而且还任务没有故障,要不然的话会有故障码出现。为什么车辆不执行加速踏板的命令???

分析后确定有可能是ECU坏了。把本车辆的ECU换到其他的正常车辆上实验,车辆可以正常加速。证明不是ECU的问题。最好确定有可能我们做了某些操作导致了脚踏板失效!想到了远程油门,看看是否远程油门开关打开了。经检测发现在副驾驶室的位置有一个手油门,把手油门拆除后,车辆恢复正常。

维修结论:

本车辆是因为远程油门切换开关90号线对电源短路造成的油门失效!

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