故障车辆：陕汽德龙X3000配置CBCU3 潍柴国四430马力

故障现象：车辆远光无法关闭

维修过程：

1.首先我们知道此车的远光是受CBCU3（车身控制器）控制的，我们在车上找到CBCU3如图：

      我们依照图纸找到远光输入B20打开远灯开关有负极信号输入。关闭就没有负极信号，证明开关线路是没有问题，检车输出B23（左远光输出）和B24（右远光输出）都有正极输出（没有打开开关，有输出，这就不对）剪断输出线测量，CUCU照样有电。故判定CBCU损坏。

   2 。按照CBCU3的型号发过来一个一模一样的CBCU3刷好程序（随便找了一个程序刷写）更换后，车辆显示仪表已锁。如图：

    究竟是什么原因导致的仪表锁死，（旧的CBCU3由于在实体培训期间，由学员自行操作，把旧的CBCU3程序已经刷写成别的程序）所以把旧的CBCU3重新安装，故障依旧。

   3.我们知道现在的x3000车型中都有天行健终端，我们在终端的系统参数中可以看到发动机用过CAN线传输过来的数据（转速/T15信号/空挡信号等）证明发动机和天行健终端的通讯是好的。我们致电天行健厂家，要厂家远程解锁，厂家系统显示一直显示在解锁中（仪表解锁需要天行健厂家远程解锁，厂家通过GPRS信号操控终端和仪表解锁）但是一直解锁不了，在厂家的帮助下，要我直接从天行健终端的CAN线和仪表CAN线直接飞线。厂家操作解锁仪表，仪表成功解锁。如图：

  4。启动车辆能够正常启动，加油门，柴油车故障解码器就是仪表显示车辆网络故障。仪表没有任何读数（水温，机油压力等）那么我们遇到这种CAN网络故障，我们的第一步就是检查CAN 线之间的电阻和电压。检查步骤如图：

ABS电脑（打开钥匙CAN电压为2.6V/2.4V为正常，关掉钥匙电阻为60欧姆）

备用通讯终端（打开钥匙CAN电压为2.6V/2.4V为正常，关掉钥匙电阻为60欧姆）

终端串行电阻的电阻为120欧姆。

      所以线路都正常。仪表就是没有显示，CBCU程序来回刷了无数次就是不行，为了很多高手说CBCU3只要灯光正常，就不是CBCU的问题（程序）自己的思路就是想着是CBCU3的程序问题，但是不敢肯定。（应为我只更换了CBCU后才出现这样的故障，旧CBCU的程序已经被学院刷掉，无法读取版本信息，所以旧的插上故障依旧，心里一直不敢肯定是CUCU的程序问题）来来回回找厂家技术科。一直没有回应，后来通过服务系统（通过底盘号等信息找到原厂程序，但是没有专刷设备，厂里技术员说不知道能不能刷，我也只有让他把程序发过来，我试试，dts又一次经过测试，成功刷写厂家给的程序，故障排除。

      故障分析：由于CUCU3是接收发动机ABS等的传输信息给CBCU处理后传输给仪表。所以程序是关键。

     故障维修：建议所以如果更换CBCU或者ECU等控制器的时候，请不要拆解原控制器或者覆盖原控制器的程序（刷写程序）