近年来大量新型柴油车装备部队，发动机在运行一段时间之后，经常会出现一些故障，如不及时处理，将会影响发动机的正常工作，甚至造成严重损坏。

（1）发动机“三阻”故障判断方法判断发动机是否发生“三阻”

最好的检查方法是从喷油泵处拆开全部高压油管，一人打开起动机带动发动机租喷油泵运转，另一人观察高压泵出油阀处的出油情况，可以分清三种堵塞情况。如果冒出大量气泡而拆开之前发动机不能工作或工作不稳定，可以判断为“气阻”，主要是由于有“气”存在使发动机不能正常工作；如果不出油或出油很少是发生了“异物阻塞”，在冬季可以判断为“冰阻”，主要是异物或冰堵塞了进油管路，使发动机工作不稳定或不能工作；如果能够正常出油而拆开之前发动机工作不稳定，可以判断为“水阻”，主要是柴油中含水过多使发动机工作不稳定或不能工作。